¿Vale la pena comprar un coche eléctrico en España en 2025? Descúbrelo aquí.

Según los últimos datos proporcionados por la compañía de seguros Verti, para finales de 2024, el número de vehículos eléctricos e híbridos en España alcanzó las 599,877 unidades. Durante los primeros cuatro meses de 2025, las ventas alcanzaron 60,423 vehículos eléctricos, lo que representa un incremento del 54.9 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2024.

La evidencia sugiere que el interés en los vehículos eléctricos está creciendo rápidamente en España. Ya sea como resultado de conductores buscando una opción más ecológica para moverse, o porque sienten la necesidad de cambiar su coche para evitar restricciones futuras cada vez más punitivas para los vehículos de motor de combustión, las actitudes están cambiando.

Entonces, ¿realmente vale la pena comprar un coche eléctrico en España en 2025?

Precio

Los coches eléctricos son significativamente más caros que los vehículos tradicionales de gasolina. Dependiendo del modelo, pueden ser entre €5,000 y más de €18,000 más caros.

Sin embargo, los precios están bajando. Según datos de la encuesta Electricar VO realizada por coches.net, los precios cayeron por debajo de los €31,000 para finales del primer semestre de 2025 debido a un aumento en las ventas de más del 50 por ciento.

El costo de un coche eléctrico depende en gran medida de la región en la que lo compres. Datos de Coches.net de abril de 2025 muestran que la región más cara para comprar un coche eléctrico fue Navarra, donde te costaría un promedio de €40,528, seguido de Aragón (€37,302) y luego Murcia (€35,467).

La Rioja fue la región más económica para comprar un coche eléctrico a €24,477, seguido de Madrid a €29,081.

Pero recuerda, no todo es sobre el costo inicial del coche, también necesitas mirar los gastos generales de mantenimiento y la eficiencia. Este premium debería ser compensado por el ahorro en combustible, por lo tanto, en principio, cuanto más kilómetros conduzcas, más rentable es.

Para darte una idea, viajar 100 kilómetros en un vehículo eléctrico cuesta aproximadamente 13 kWh, mientras que un coche convencional que consume cinco litros por 100 km necesitaría 45 kWh para hacerlo.

Durante las horas fuera de punta, un kWh cuesta no más de €0.15 (incluidos impuestos) y la gasolina actualmente (a finales de agosto de 2025) cuesta €1.47/litro.

Subsidios e incentivos

En España también hay varios subsidios, incentivos y ayudas disponibles para quienes deseen comprar un coche eléctrico.

El programa Moves III 2025 del gobierno español tiene un presupuesto de €59.3 millones y ofrece subsidios para la compra de vehículos eléctricos o de hidrógeno, así como subsidios para la instalación de puntos de recarga. Puedes obtener entre €1,100 y €7,000 dependiendo del tipo de vehículo. Está disponible para solicitarlo hasta el 31 de diciembre de 2026.

Si vives en Valencia, La Rioja o Castilla y León, incluso puedes reclamar la compra de tu coche eléctrico en tu declaración de impuestos anual.

Además de los incentivos ofrecidos para la compra de vehículos eléctricos, también hay considerables ahorros en combustible, que pueden variar entre €700 y €1,200 por cada 15,000 km recorridos. Los propietarios de vehículos eléctricos también califican para hasta un 75 por ciento de descuento en el impuesto anual sobre vehículos.

Grandes ciudades como Madrid y Barcelona ofrecen además bonificaciones adicionales, como no tener que pagar por el estacionamiento en ciertas zonas, por lo que vale la pena verificar en tu ciudad o región para obtener más ventajas.

Reparaciones y mantenimiento

El mantenimiento de los coches eléctricos es mucho menor que el de los coches tradicionales. No tienes que pagar por transmisiones mecánicas, aceites o lubricantes y las reparaciones son mínimas en comparación con lo que podría salir mal con un coche de gasolina. De hecho, puedes ahorrar alrededor del 25 por ciento en reparaciones en comparación con un vehículo convencional, lo que puede sumar más de €2,000 en 10 años.

Sin embargo, las baterías de alta capacidad que utilizan los coches eléctricos representan un gasto significativo cuando se reemplazan. La mayoría de las fuentes indican que estas baterías necesitarán ser reemplazadas aproximadamente cada 160,000 kilómetros.

Puntos de carga

Este es otro punto crítico cuando se trata de decidir si un coche eléctrico es adecuado para ti o no.

Para poder instalar un punto de carga en tu hogar, necesitas un punto de suministro de CA de 230/400 V con conexión a tierra, un panel de control eléctrico principal y un dispositivo de medición. Sin embargo, si tu garaje no está ubicado en el mismo lugar que tu hogar, tendrás que solicitar a tu compañía de distribución un nuevo punto de suministro.

La ley española indica que debes informar a la comunidad de propietarios de tu edificio si vas a instalar un punto de carga, sin embargo, no pueden impedirte instalar uno ya que la factura de electricidad se te cobrará directamente a ti y ellos no tendrán nada que ver con ello.

La instalación cuesta aproximadamente €1,200, aunque actualmente está subsidiada en un 70 por ciento.

También puede que quieras investigar la cantidad de puntos de carga en tu región y calcular cuántos podrías necesitar acceder realistamente en tus viajes.

La distribución de puntos de carga aún es desigual en España, con solo cuatro comunidades que representan el 60 por ciento de los puntos según estadísticas publicadas por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC).

El último Barómetro de Electromovilidad de Anfac, la Asociación Nacional de Fabricantes de Camiones y Vehículos Motorizados, informó de 47,892 puntos de carga públicamente accesibles en funcionamiento al cierre del primer semestre de 2025.

Cataluña tiene la mayor cantidad de puntos de carga en España con 11,026, seguido de Madrid con 6,343, luego Andalucía con 6,112 y Valencia con 4,792. Cantabria y La Rioja tienen los menos con 856 y 310 respectivamente.

España también tiene menos puntos de carga de coches eléctricos que sus vecinos. España está por delante de Italia, pero sigue muy por detrás del promedio europeo.

Entonces, ¿vale la pena comprar un coche eléctrico en España en 2025?

Según el banco español BBVA, desde una perspectiva financiera, los compradores de coches eléctricos comienzan a ver un retorno de su inversión en promedio cuatro años después de la compra inicial.

Otros estudios indican que los compradores de coches eléctricos alcanzan el punto de equilibrio después de 20,000km de uso.

Deducciones adicionales, incentivos y caídas de precios pueden ayudar a convencer a los compradores.

Comprar un coche eléctrico en España puede valer la pena a largo plazo, pero en última instancia depende de tus circunstancias personales, y debes hacerte preguntas como: ¿Tendrás un punto de carga cercano?, ¿Cuánto lo utilizarás?, ¿Lo necesitarás en emergencias o para viajes largos?, ¿será tu único vehículo?, y así sucesivamente.

Tus respuestas te ayudarán a decidir.